ЖБИ в Тольятти - Опытный завод СМиК
Логин:

Пароль:
на главную страницурусский    englishнаписать письмо
Путешествия развивают ум, если, конечно, он у вас есть.
Гилберт Честертон

Снаряжение


Титульная

Денисовы


Работа


Основная работа
Частная практика
Резюме
Сертификаты
Писанина

Увлечения



Фотографии



Интернет


ШЛЮЗОВОЙ!
(экскурсия)
Самое-самое
(Чуть о природе)
Cтраничка`97
(оставлена на память)


40103370



Велорюкзак

По обычному, просто штаны. Наверное, это достаточно универсальная выкройка, потому что два рюкзака у меня, что сделаны по ней, я пользую уже на нескольких велосипедах и везде они сидят достаточно уверенно и проблем с ними не возникало. За исключением, пожалуй, того, что первый из них, сделанный из более тонкого капрона, уже делает попытки рваться. Но я его не виню, ведь и возраст у него уже приличный.

Фотки конечно неважные, будут лучше, положу.

Выкройки.
  • Зад и перед рюкзака одинаковые, за исключением длины ног. У передней части они немного длинее, за счет скоса ног в заднюю сторону, чтобы пяткам не мешать. Размер указан слева.
  • По внутренней сторне бедер в швы вшивается несколько завязок для более надежного закрепления рюкзака на багажнике для дальних поездок. У меня вшито 12 штук, 6 по задней стороне и 6 по передней.
  • Черными кругами показаны места пришивания лямок для переноски на спине. Лямки любые, у меня половина состоит из ремня безопасности, а нижняя половина из обычной тесьмы. В нижних точках вшиты просто петли, потом к ним привязываются нижние концы лямок на нужной длине. Верхние концы лямок (ремни) вшиты намертво.
  • Для удобсва переноски на спине неплохо предусмотреть возможность связывания ног рюкзака между собой. Хотя я просто цепляю за петли тесьму, это редко все таки требуется.
  • На наружней строне бедер неплохо пришить ручки-петли для поднятия рюкзака и укладывания его на багажник.
  • Карманы можно пришивать куда угодно, но не надо на заднюю часть (будут мешать при переноске на спине) и не надо под пятки. Хорошо получился карман на верху передней части с доступом сбоку, он как раз умещается под седло.
  • Размеры в сантиметрах. Припуски на швы не показаны.
  • Ткань лучше хороший капрон. Нитки, тесьму только капроновые.
  • По верхнему периметру в шов вшиваются петли для затяжного шнура. Клапан, я думаю, не нужен. Иначе под него всегда будешь что нибудь пихать, и потом ногу через седло с рюкзаком перекинуть будет проблематично. Все-таки вместительность тоже надо ограничить, поэтому и высота рюкзака от багажника очень небольшая, всего 30 см. Хотя для велосипедов со складной рамой или дамской это, понятно неактуально. Мы даже ковры сверху вязали.


Кованые изделия из Тольятти
 
 


Денисов Виктор. 1997-2026.